车联网2015年四大预测(图文)

时间:2015-02-05 来源:卫客网友作者:卫客编辑阅读: 字体:[大] [中] [小] [我说两句]

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　　回顾2014之二：

　　昙花一现的OBD热潮

　　OBD模式的车联网产品并不是2014年才兴起的，但却因为腾讯推出路宝盒子而引起了全民关注。腾讯将路宝盒子包装为“汽车的智能可穿戴式设备”，可以监测油耗，检测车况，配合路宝App对驾驶行为进行评分。这是腾讯推出的首款智能硬件设备，也是腾讯“连接一切”中非常重要的一环：将人与车连接。然而，路宝盒子并没有如人们预料的那样在车主群体得到迅速的大范围推广，从产品发布预约公测到上线京东正式发售，相隔五个月，即使对于这样一款万众瞩目的明星产品，让用户等待的时间也已经足够久了。

　　从另一方面来说，市场销售的OBD产品的功能同质化严重，路宝盒子也并没有带来本质上的突破，只是将油耗和车况通过智能手机进行可视化呈现。但尴尬的是，目前大多数汽车的行车电脑都会提供油耗信息，对于汽车故障信息也会通过仪表盘的符号提醒车主注意。因此，如果OBD产品仅是以监测油耗和检测车况为卖点，那么它就会一直如鸡肋般地存在，只是一些汽车发烧友们热衷的小众产品，更徨论借此建立车联网入口、构筑生态系统，那也只不过是空中楼阁罢了。

　　我们看到，由腾讯路宝盒子掀起的这股OBD热潮目前已经似昙花一现，无论它的初衷是多么美好，最终还是突破不了天生的缺陷。

　　回顾之三：

　　智能汽车初现端倪

　　2014年底，谷歌第一辆完整功能的无人驾驶汽车原型制造完毕，将会在明年正式上路进行测试。这是汽车历史上具有里程碑式意义的大事件。不同于当初谷歌尝试用普锐斯改装成无人驾驶汽车，现在这款原型车更像是一个将各种实现自动驾驶的传感器集成在一起的消费电子产品。

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