卫星通信改变旅行习惯

时间:2013-09-26 来源:卫客网友作者:张翅阅读: 字体:[大] [中] [小] [我说两句]

快速搜索：

需要注意的是，“动中通”天线截然不同于传统的静止卫星通信没备，“动中通”所有的设备都安装在公共汽车、火车或轿车的顶部，因而要求设计必须满足空气动力学原理和其他许多复杂的外部环境下，必须以一个低轮廓外形来适应各种高度的隧道。它必须可以运行在复杂温度环境，同时能够抵抗高强度冲击。天线必须能够快速追踪并锁定卫星，以防止卫星信号丢失。此外，高增益天线需要具备足够的传输率和接收率，从而能够有效分配带宽以及有效控制解决方案的成本。

“动中通”产品是由不同单元组合在一起的可靠、安全、同时成本较低的卫星通信网络系统，这个系统的一个最主要元素就是低轮廓的“动中通”天线。

移动卫星电视+“动中通”天线

卫星天线本身基于动中通技术。跟踪天线必须是低轮廓、坚固，并且传输速度快，以达到“高增益天线”的标准，从而有效控制成本，以满足日益增长的宽带通信需求。

物理安全标准一“低轮廓”

“动中通”天线要求最小的空气动力干扰，其自身高度不超过30厘米，以便能够安全的通过隧道和桥洞，要求质量过硬并能够在零下4I)度的温度中正常运行。同时，为了简化安装程序和安全性考虑要求．尽量避免对汽车和火车舱顶的改造。

配置更高一更大的传输速率

“高增益”天线可以提供更快的速度用来传输数据，音频和视频文件。尤其在信号较弱的情况下尤其重要。“高增益”天线可以有效减少基础设施建设成本(包括使用小功率发射机)和运转费用(卫星空间段分配成本)。

高角度一广覆盖

跟踪卫星需要变换天线仰角，天线的位置依赖于赤道上卫星的位置。广仰角范围可以确保在最大的区域内自由选择运行中的卫星。这也是一个统一解决方案的体系结构。整个体系结构保证了它可以在长途汽车甚至是铁路沿线的通信连接，接收范围在一个国家甚至是一个大洲。

3/4 首页上一页 1 2 3 下一页尾页

[提示：使用“←”和“→”按键可实现快速翻页]

顶一下