SNG卫星转播车日常使用和维护保养心得(图文)

时间:2014-07-30 来源:卫客网友作者:上海广播电视台阅读: 字体:[大] [中] [小] [我说两句]

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　三、柴油机对于燃油清洁度也有要求，不清洁的燃油会使高压共轨及喷嘴堵塞而失效，也会使运动元件受到磨损而缩短使用寿命。由于我国柴油的品质较差，柴油中的杂质较多。因此，应在正规的加油站进行燃油加注。柴油一般选用0号，但随着地区、季节的温度不同选好的柴油标号也不同，冬季一般选用-10号，当环境温度为-20℃时，应选用-20号，当环境温度为-30℃时，应选用-35号。柴油车采用两级专用高效的燃油滤清器，即粗滤器和细滤器及油水分离器。车辆每季度必须打开油水分离器放出燃油中的积水。一般每年更换1次油水分离器。

　四、进气和排气系统的作用是保证进气清洁、充足，排气通畅。如果进、排气系统出现了问题，会引发零部件磨损、燃油消耗高、功率不足等。绝对不容许发动机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作。车辆每半年保养时必须更换新的空气滤清器滤芯。一旦出现空气滤清器堵塞，应立即停机或更换空气滤清器滤芯。要养成定期检查进、排气管路和增压器的习惯。管路结合可靠，无破损、无打折、管路结合处的抱箍是否松动。增压器叶轮转动灵活，转向间隙适当、无窜油窜气现象。检查排气管、消声器无堵塞、漏气等。

　五、涡轮增压系统是柴油机上非常重要的部件，也是容易损坏的部件。对它的日常维护保养尤为重要。预防性的维护保养：1.按质按量加注润滑油，要经常检查机油量，定期更换机油及滤芯，避免因缺少机油或机油变质而导致转动轴承磨损过快及转动件卡死。（每部柴油机都有油烧机油的现象）2.定期检查和更换空气滤清器。空气滤清器堵塞严重，空气入口的空气压力和流量将减少，会造成增压器性能恶化和发动机功率下降。3.经常检查进气系统的密封性。进气系统漏气会使灰尘吸入发动机，并进入气缸造成发动机涡轮叶片和气缸、活塞过早磨损。4.保持曲轴箱通风装置畅通。曲轴箱通风装置堵塞后会造成曲轴箱压力过高，从而影响润滑油的回流速度，造成涡轮增压器漏油。5.定期检查各连接处的密封性以免造成异响及漏油，定期检查回油管是否通畅。

　在实际使用中预防涡轮增压器损坏措施：1.起动后、熄火前均应怠速运转3-5分钟，使润滑油路的油压建立起来，避免瞬时缺油，损坏增压器及其他部件。2.同时要避免发动机长时间的怠速。当涡轮和压气机中气体压力过低和涡轮增压器轴的转速过低时，润滑油会通过密封件渗漏到涡轮和压气机中。这一般不会造成机械损伤，但会弄脏叶轮，同时也造成发动机烧机油现象。3.严禁车辆采用“加速-熄火-空挡滑行”的操作方法。因为发动机在全负荷高温下突然熄火,机油泵停止工作,润滑油不能带走涡轮增压器内零件的热量,涡轮增压器将会因过热而损坏。

　六、冷却系统的日常维护非常重要，当冷却系统出现问题时，水温会高出发动机正常工作的温度，继而引发油温高、排温高、燃油消耗高、功率不足甚至零部件烧损等问题。所以当仪表的发动机水温报警灯点亮时，必须立即查看是否有渗漏防冻液的现象。这时千万不能打开水箱盖，否则高温蒸汽会灼伤人员。只能让发动机怠速，利用散热风扇将温度下降后再打开水箱盖加注防冻液。防冻液必须加注符合冰点要求的冷却液。一般每2年更换水箱防冻液。